怎样考取驾照科目二
点位
领线
倒库领线要保持在1.5米至1.8米。镜子下沿中点扫边线过，多点少点都可以。
保护好眼睛，减少重影概率。
因为车辆在移动中，所以找点位时可略为提前回正，车辆在惯性作用下，就会对齐点位了。对齐点位的关键是方向盘要扶正，不要偏斜。
调整
前宽后窄=车正时回正
早3秒，小于30cm，先放直再往左，进库后往右打。否则压右角
早2秒，等于30cm，放直，进库后往右打。否则压右角
早0秒，等于50cm，进库后回正，完美进库
迟2秒，大于50cm，压左角
倒车时，哪边多就往哪边打。大的打小，小的打大。领线很重要，失误也要镇静
若是反复在同一项目失误，切忌太信任教练教的点位，多方查找资料，抖音和B站看起来，因为车座高度、镜子高度、人的身高，都对点位有影响，尽早按成功率最高的点位练习，禁止长期失误而不找原因，练到最后剩满腔不自信、委屈。穷则变，变则通
考场
- 冷静，可回忆操作细节，不为外物干扰
- 场外要去洗手间赶快去，临进场别喝水了。场内几乎都要求手机关机
- 进场前观察一下车子与边线的距离，窄了就加一点，记住调方向略有时差，要扶正
- 考场的场地可能杂草丛生，但尺寸与练车时是一致的，要屏蔽视觉差异对心理的干扰
- 考场的车，不可能和驾校一模一样，地垫也不可能一模一样，踩离合感受座椅，打方向盘感受移动，慢抬离合感受快慢，快慢是参照物
- 刷卡前不要急，先调座椅、后视镜、系安全带、试离合。再刷卡，验证身份证后先放手刹、挂一挡
- 考场的车，有的破旧，有的正常，挂了不要灰心，要相信自己，我就是补考才过的，第一次去考那辆考试车像刚参加完三战，哪儿都不灵
报考
- 选手动挡还是自动挡？手动挡叫C1，自动挡叫C2，持C1可开C2的车，仅持C2不可以开C1的车。手动挡比自动挡难一点点，但凡心思灵活的人，手动挡、自动挡，都能学会，不必畏难。现在自动挡的车越来越多了。
| 准驾车型 | 代号 | 准驾的车辆 | 准予驾驶的其他车型 |
|---|---|---|---|
| 小型汽车 | C1 | 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车 | C2、C3、C4 |
| 小型自动挡汽车 | C2 | 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 | 低速载货汽车 |
| C3 | 低速载货汽车 | ||
| C4 | 三轮汽车 | C4 | 三轮汽车 |
- 夏天报驾校很受罪，冬天也受罪，最好是选不冷不热的季节
- 报驾照宜早不宜迟，最好一成年就报，因为此时智力、运动能力、视力处于巅峰期，科一、科四对18岁的学生来说和喝水一样简单（但还是要认真备考）。补考有利益，所以科一、科四的题库越来越偏、难、多，同一问题绕着问，早考题库题目会少一些，现在已经往科一、科四总计4000道考题发展了，考试范围越来越大。另外，许多与驾照相关的行业有驾龄要求，早考了驾龄就更易满足别人设定的门槛
- 不要选地势低洼的驾校，雨季很恼火，碾着雨水练车一定不是你所愿，有利一面是碾着雨水练多了对未来趟水开车毫无畏惧
- 带自有考场的驾校优先考虑，这就跟拿到王炸一样，平日训练能过，那考试就一定能过。因为考场、考试车与平日训练一模一样，缺点是贵
- 能考前模拟的驾校优先考虑，这是拿钱换时间，赶时间的人，花钱模拟几把，不挂就免了挂科后的休练期
- 一般驾校重点教科二、科三，科一、科四靠自己在APP上刷题。在驾校报名后，驾校会把你的档案递交到车管所，等待审核一般需要3-5天，周末顺延。体检档案审核通过后，一般可以预约科一考试了，但若你没提前刷题，则你只敢预约几天后的场次，那么拿证周期就拖长了。最好是先在“超级教练”APP（一般的手机应用商店都能下载安装使用，以我看来目前比别的好用，另外的APP是在广告里找内容，就不点名了），把科一的题全刷会了80%，再去报名，那么体检档案审核通过就可以立马预约科一考试了，拿证周期就短了
- 一般科二挂科后要等十天才能再次约考，所以为了省时间最好100%把握再约考。因为等待这十天驾校教练一般不会安排你练车，只会在考试前三五天才安排你
- 驾校场地越大、分校越多、教练越多、离家越近，你的有效训练时间就会越充裕
- 考虑去看一下驾校的车，不新不旧的能练出好车感，过于破旧的可能不利于训练。若教练很爱惜车子，那应该不差。驾校车子太好也有不利一面，即好车开惯了，考场的破旧考试用车可能开着手生，但当你真学懂了时这可以克服。若过于破旧，可能学歪了，培养不出正常的车感