Mwroot: Created page with "跌跌撞撞，终于拿到驾照。这将是我一段时间内最后一篇关于考驾照的文章。四月中旬报了驾校，七月底拿到驾照。其中，交管局审核材料等了一周，科二排队等空车耗时十来天，科三排队等空车耗时十来天。科二补考一次，补考约考冷置期十天。报名费、补考费，共计 3000 元。学的 C1。关于费用：理论上，随着各大驾校竞争激烈，考驾照需要的钱应该越..."

2025-09-29T03:09:02Z

Created page with "跌跌撞撞，终于拿到驾照。这将是我一段时间内最后一篇关于考驾照的文章。四月中旬报了驾校，七月底拿到驾照。其中，交管局审核材料等了一周，科二排队等空车耗时十来天，科三排队等空车耗时十来天。科二补考一次，补考约考冷置期十天。报名费、补考费，共计 3000 元。学的 C1。关于费用：理论上，随着各大驾校竞争激烈，考驾照需要的钱应该越..."

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跌跌撞撞，终于拿到驾照。这将是我一段时间内最后一篇关于考驾照的文章。

四月中旬报了驾校，七月底拿到驾照。其中，交管局审核材料等了一周，科二排队等空车耗时十来天，科三排队等空车耗时十来天。科二补考一次，补考约考冷置期十天。报名费、补考费，共计 3000 元。学的 C1。

关于费用：理论上，随着各大驾校竞争激烈，考驾照需要的钱应该越来越少；实际上，当价格低到临界点，各类改变就正在发生，某些地方考驾照需要的钱在往八千以上涨。自动驾驶三十年内都未必能实现，别听各大厂商忽悠。想考驾照的朋友，尽早考。

关于报名：驾校报名就有许多注意事项，请翻看我之前的文章了解详情。

关于理论：科一、科四，理论考试，驾校一般不教，题库总共接近 4000 题，但多数题目都是同一知识点反复考，一半都符合常理，只要用心体会，科一（考 100 题）不难通过，科四（考 50 题）容易通过。若盲目自信不做题裸考，也有挂科可能。

关于练车：大部分驾校，并不是你想去练就去练，一般要在教练安排的时间去练，上班族考驾照是比较闹心的事：时间太不好安排了，请假又得扣钱。去一上午，可能也就练了两把，一把十多分钟。有钱人就报 VIP 班一人一车的，因为普通班等别人练过自己再练，有点无聊，冬冷夏热。

关于点位：科二、科三，开车操作，驾校重点教学，切忌过于相信教练教的点位，因为身高不同、力量不同、视力不同、鞋子软硬不同，不同人看的点位可能不同。若死板地只信教练教的点位，你的科二可能生不如死；一定要博采众长，多从抖音、哔喱哔喱、知乎找找教程，找到适合自己的点位，一旦找到适合自己的点位，练车将变得愉快。一定要买一双软硬适中的鞋子，太硬容易挂掉科二，太软容易挂掉科三，穿鞋一整天脚舒适不累为宜。

关于用时：科一规划用时 4 天刚好；科四规划用时 3 天刚好。科二如果点位适合自己，倒车入库练 3 天能熟练，侧方停车、直角转弯、曲线行驶基本上均能 2 天熟练，半坡定点与起步对于视力不好的朋友有点难，可能出现重影，多想想、多练练也能 4 天出师。科三规划用时 13 天刚好。

科三全是去道路上练，考试的核心是细致，并不是胆量。科三总共有十六个考试项目，且有两三个考试场地，一个场地上可能有七八个起点，约略算是从十六条线路中抽出一条，考察十六个开车技能。难度是客观存在的，但又可以简要总结为记流程、记路线、记车道、打转向灯、踩刹车、瞭望、停车等细节，说少又很多，说多又很少，会者不难，难者不会，首要任务是背熟地图，否则稀里糊涂被教完了却无法掌握，天天被吐槽。

关于约考：寒暑假学车的大学生很多，预约考试人数较多。补考者在预约考试时，排队优先级低于初考者，即补考的人比顺利通过的人更难成功预约到考试。初考钱一般不用自己出，补考钱一般自己出。

关于心态：无他，唯手熟尔。不要懒，用心找资料，用心练习，真的掌握才有助于克服紧张。从容自信，一定会过！

如果你家有人正在考驾照，请对他/她宽容一点，机械的考试细节真的很磨人。

如果你正在考驾照，请相信自己！功夫不负有心人，多幻想一下开车在喜欢的地方兜风的场景，对人生来说考驾照只是一件小事，不值得背负太大压力，请务必平常心对待所有压力。祝你快乐，祝你顺利通过！

考取驾照后做的总结 - Revision history